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很多人在保養愛車時往往會忽略機油濾心的選擇,過濾質量好的濾心能從機油中過濾出大量的沉澱物和碎屑,不論是大顆粒的碎屑或更細粒的沉澱物,從而保持良好的潤滑性能,降低機件因機油中的碎屑或沉澱物而磨損的風險。

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1 month ago

PTT Lubricants Taiwan

你知道選擇正確的機油和粘度,可有助於引擎在賽道惡劣的條件下有更好的發揮嗎?

賽車的引擎被調整成更高的轉速,所以引擎的工作溫度也更高。
因此機油承受的負載比平常更重,無管是高剪切力還是燃燒室中的高溫,導致機油油膜強度不足,而面臨嚴重磨損或壓縮損失的風險。
所以選擇正確的機油,以便在高負載下提供足夠的油膜厚度和油膜強度,是很重要的。

賽車在很多時後會直接加速油門,然後再次加滿油門以退出彎道。機件加速效率越快,競爭優勢越大,
因此機油的粘度會影響加速度。W 前面的數位越低,減少阻力和阻力。因此加速速度更好。踩下踏板,提高冷卻效率。
如果機油不是專門設計的,W 前粘度過低。與高速循環不相關,油膜的粘度和強度在幾個競爭周期後會很快降低。
賽車場上常用的 W 前粘度為 SAE 5W-50、10W-50 和 10W-60 等。

也因為賽車引擎被嚴重使用。從第一輪到最後一輪,機油的降解速度比一般要快得多,變成泥漿,粘性橡膠污漬粘附在機件上,可能導致嚴重的問題,如活塞環卡住,導致引擎性能下降。
因此賽車機油通常採用高效等級,其特點是粘度保持、耐熱降解和化學反應,再加上抗氧化劑含量增加,可防止高溫度下粘漬和污泥。在整個比賽中保持機油的特性。
為了進一步提高引擎在加速度方面的性能,通常更經常地混合一種以上的合成基礎油,並增加耐磨劑的體積,以利賽車操作。

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