更新日期：2024-04-03
引擎是每台車的「心臟」，機油能夠在日常中保障引擎，並有效提升引擎運行效能，所以學會區分油品差異是駕駛必修課！當您了解的越多，非但可以降低愛車的耗損率之外，保持良好運作還能為愛車延長使用壽命。
但市面上機油種類千百種，其中通過機油認證的又有多少呢？今天小編就針對機油種類來做個簡易的說明。
機油種類精選內容：
【機油種類】機車、汽車、柴油車、機車及自排、手排機油使用差別機油種類有哪些？該如何選擇
汽、機車是現在常見的代步工具，但應該如何挑選可以保護車子的機油呢？在選用機油時掌握幾個要點就能夠挑選出符合自身需求的產品。市面上機油種類大致分為三類：礦物油、化學合成油及半合成油，建議可依照自己平常使用愛車的習慣去做選擇。
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礦物油
此種機油好處是成本較低，但品質就反正在成本上，相較於其他基礎用油略為遜色，適合用在一般通勤族的車用機油上，通常建議要做定期更換機油。
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化學合成油
若是有比賽或是高速奔馳需求的族群，較建議選擇全合成機油，此種類型機油與其他基礎型的機油相較之下，成本雖然比較高，但以特性來說，不管是在滲透性、潤滑度、耐熱度，皆能將愛車的引擎性能發揮到極致。
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半合成油
此種類的機油在「礦物油」與「全合成油」兩者中間。如果熱愛乘著愛車出遊，也可能會有遠距離里程的需求，又希望穩定愛車各方面的性能，那麼半合成油可以是個不錯的選擇，當然！此類用油也可以使用在平常通勤族的引擎上。
選購機油種類的基準點
選購機油種類時「黏度」是重點之一，若是不清楚該如何挑選，可將「SAE 美國汽車工程師協會」所訂定的規格當做基準點挑選，「SAE規格」大多是以「10W-40W」來進行機油黏度的標示。
數字較小表示在越低溫的情況下較不容易凝固，而低黏度的車用機油在日常行車所需看來，落在10W-15W左右就很充足。相對的數值較大者則表示若處於高溫下一樣能夠維持機油本身之黏度，讓引擎不至於產生過熱乾燒的情形，如果您是一位遠距離用車或是賽車手，那麼建議直接選用到黏度50W以上的產品，這樣才能夠避免機油過於液態的問題產生。
隨著時間的改變，各大車商也逐漸地走向柴油車的趨勢，大多數的人會有個疑問，柴油車和汽車的機油使用上是否相同?這個問題值得去探討一下，所以我們先從認證開始介紹。
機油認證分為哪幾種？差異是什麼？
隨著時間的改變，各大車商也逐漸地走向柴油車的趨勢，大多數的人會有個疑問柴油車和汽車的機油是否使用上也相同?
這個問題值得去探討一下，首先~我們先從認證開始介紹，機油的認證大致上可分成三大類:
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API認證【API SM/CF】
S代表的是”汽油引擎”，後方英文字則屬於等級和等級差異，再來標示後方的C則是柴油引擎的意思，所以以前述來看，簡單講SM指的是汽油車專用，而CF即是柴油車專用。
若是在挑選機油時看到瓶身的標註是API SM/CF，那麼就表示此機油種類可同時運用在汽油車即柴油車上，但需要特別注意的是這類型的機油，若是在配有”碳微粒過濾器”簡稱(DPF)，及三元觸媒轉化器(TWC)的柴油車上則不能夠做使用。
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ACEA認證【ACEA A3/B3/B4 C3 】
此項認證的差異是多了幾個不同的機油種類代號，簡單來說，「A」類可使用在汽油與柴油車引擎上，「B」類則是運用在輕型柴油車引擎上，而「C」類則是可使用在配有與TWC相容之汽柴油車引擎之上，最後「E」類即是使用在重型柴油引擎上。
根據上述解釋，我們瞭解了A3/B3/B4與C3這些數字代表的是能夠使用的車型引擎裝置，A3/B3/B4 是現今市面上能使用在汽油車及柴油車的機油種類，但是不得用在配有DPF及TWC的柴油車之上，而A3屬於汽油車專用，B3/B4則屬於柴油車專用，若是配有 DPF / TWC 之柴油車專用機油則為C3。
大家都知道柴油車引擎的負荷量遠比市面上汽油車還大，若是將黏度級別相同的機油運用在汽油與柴油車上，除了啟動機容易因溫度問題影響引擎壽命之外，還會增加在低溫時啟動引擎所造成的機械磨損，所以柴油車的引擎用油要求與汽油車所使用的機油一定有很大的差別存在。
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【車廠認證機油】
此種認證機油指的就是由各大汽車製造廠商自行核發的認證規格，大多是擁有研發技術的機油大廠所製成，並取得汽車製造商本身的認證。
自排車與手排車的機油種類差異
自排車與手排車的用油種類也有很大的差異，自排車內的變速箱結構非常精密，若想讓愛車裡頭的零件正常使用，除了定期更換機油保持機油的黏度之外，自排油也是一個很大的功臣，當自家愛車進行定期檢查時，除了要注意機油本身的使用狀況外，固定更換自排油也很重要，如此一來才能確保變速箱的使用狀況良好。
值得一提的是手排車，雖說手排車與自排車相比變速箱結構較為簡單，手排車除了機油更換之外，大家最常聽到的就是變速箱油，其實手排變速箱內最常用的其中一項潤滑油即為”齒輪油”。
此機油種類黏度通常較高，並將齒輪以浸泡的方式浸入潤滑油中，齒輪的轉動能夠把變速油傳送到車內每個零件之中，齒輪油黏度越高才越能保障潤滑油在齒輪上所停留的時間，讓車內每組齒輪能夠完整的被機油附著，如此一來更能夠降低車內零件的耗損。
機油開封後該如何保存？
有時候機油開封後不會馬上用完，這時候就要注意保存的方式，免得下次要使用的時候變質！
現在要來告訴大家要怎麼預防機油變質以及保存：
- 期限：一般來說礦物油、化學合成油、半合成油的保值期為4~5年，但也會有很多的因素影響質地，因此開封後的機油務必要密封保存。
- 水分：機油的含水量要低於0.03%，若是高於0.1%時，會使機油內部的抗氧化劑與清淨分散劑受影響，導致氧化的過程速度加快。
- 氧：遇到空氣容易有氧化反應，也會相對的降低了機油的質量，降低了機油原本的抗氧化特性還有清潔性，所以要特別小心氧化。
- 雜質：為了保持機油的清潔度，才可以帶來最好的效益發揮，所以若是有過多雜質則會影響機油的特性，導致可能會發生發動機的異常。
- 光線：機油須放在陰涼之處存放，若是讓太陽照射到則可能會發生氧化反應。
機油認證心得彙整
敘述了那麼多，小編認為，其實每款機油的使用皆有不同的特點，不一定是黏度越高越好，還是需要依照使用者的習慣、車款種類及愛車狀況來多方考量，在愛車更換機油時，建議還是遵守愛車所需規格及容量來評斷，這樣才能有效降低愛車耗損來延長使用壽命。
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