【機油黏稠度】如何選擇?5W-40是什麼?

如何挑選愛車的機油?外包裝的這些英文數字是什麼意思?

準備幫愛車換機油,但看不懂5W40和10W40等等奇怪英數字組合嗎?或是爬了好多文,卻仍然霧煞煞不知道該選擇哪一款嗎?那你就來對地方拉!在這篇文章裡,小編將為你介紹國際共通的SAE等級,讓你一次徹底搞懂機油黏稠度,輕鬆挑到最適合您愛車的機油!

SAE等級(Society of Automotive Engineers)

在挑選機油時,大家通常都會看到10W40或是5W40等數字,而這個表示方法是國際間共通的SAE黏度等級,代表的就是機油黏稠度喔!
英文字母W代表「Winter(冬天)」,而在W前面的數字表示著機油在「低溫」下的黏度,量測標準為攝氏40度,W後面數字則是在「高溫」時的黏度,量測標準為攝氏100度。一般的機油性質通常是低溫較黏,高溫較稀,但是引擎所需的卻是恰恰相反:引擎在低溫啟動時需要較低的阻力,因此需要較稀的機油黏稠度;在高溫運轉時需要較高的HTHS以維持油膜,不致引擎機件互相磨損。
對應SAE黏度等級,W前的數字越小,低溫流動性越佳;而W後的數字越大,高溫下的HTHS保持得越好。簡而言之,最頂尖的性能機油即是W前的數字較小、W後的數字較大。
另外,機油的耐用程度也與品質相關:在高溫高轉速的引擎裡,品質較差的機油會因為高溫而逐漸喪失黏著度,因此機油品質也與保養時程有很大的關係喔!
因此我們建議,都市用車、常塞車、慢速龜爬者,因慢速塞車易引起引擎高溫,宜選用較黏機油。

化學合成油、部分合成油及礦物油的差別

機油以製作成分和製程劃分,可簡單分成「完全合成油」、「部分合成油」、「礦物油」等三種。
完全合成油(或稱化學合成油)將原油透過高度精製的方法產生,並且排除所有不相關元素,打造出超高純度的機油,因此完全合成油通常擁有極佳的耐熱表現,擁有極高的HTHS(High Temperature High Shear)高溫高剪切黏度值,量測標準為攝氏150度,在引擎高速運轉時不易喪失黏度,維持油膜,充分保護引擎。
部分合成油是混合礦物油與加氫裂解油的高品質機油,兼顧完全合成油的性能及礦物油的高CP值,能補足礦物油的高揮發性及冬天低溫啟動時的狀態。
礦物油是一種普遍的機油,將石油中無用的雜質分解進行精製的機油, 因為擁有高CP值,所以它也是最普遍被騎士選用的一種油品。雖然性能方面比完全合成油與部分合成油糟,但如果只是使用在一般用途代步的話,也不致太大問題。

總結:以舊車來說,最新機油的高度洗淨能力以及另外添加的化學物質,有可能會對橡膠O環、汽缸墊片等造成傷害導致漏機油的狀況發生,因此舊車款會比較建議添加礦物油。